伊豆の国シクロクロス Supported by 湘南 CX 2022 C4A 23位

レース

稲城の後に土浦にも出たものの、スタート直後にパンクしてDNFだったので、これが実質今年の2レース目。湘南シクロクロスだけど伊豆の国で開催されるので、温泉に行きがてら前泊で行くことに。

 

前泊にしたおかげで前日試走も走れた。ド平坦だけどバンピーなコースで石が転がってたりもするから油断できない。ちょっとしたキャンバー登り2つが少し難しいけど、試走で練習できたおかげで乗車のままクリアできるようになった。これからも可能な限り前日試走したほうがいいな。

 

試走後はホテルへ行って温泉入って夜ご飯はお寿司と刺し身。夜ご飯が美味しかったので、これだけでも行った価値があった。

 

レースの方はボチボチのスタートだったものの、スタート直後のガチャガチャをうまく抜けて24番スタートから12、3番手までジャンプアップ。ただ、上位勢のペースについていけずズルズルと順位を落とす。

 

2周目にはキツくなり、3周目はヘロヘロの状態。4周目に少し復活したけどもやっぱりベースができてなさすぎる。まずはきちんと30分走れるようにならないとダメだ。

 

次は涸沼。これが今シーズンのシクロクロス最終戦になる。登りがあるのが心配だ。

 

 

 

稲城クロス2022 C4A 29位

レース

去年はやっぱり仕事が忙しすぎて全く練習できずにボロボロ。今年こそ、今の生活パターンの中でうまく練習するリズムを作っていこう。まずはレースのときだけでも振り返り用に記録を残しておく。

 

今年1発目のレースは稲城クロス。踏む区間があまりないから、体力が落ちている今はちょうどいいコースだと思っていたけど甘かった。

 

スタートは頑張ってそのあとはクネクネ区間で休みながら行こうと思ったものの、クリートを全然キャッチできずにスタート大失敗。その後のクネクネ区間は抜けないからおおきく順位を下げることはないけど、前のとの差を詰められず、直線区間でも踏む脚は残ってないので順位は上げられず。

 

28番スタートで29位というなんとも中途半端な結果に終わった。来週の土浦に向けてスタートと乗り降りを練習しておこう。

 

8耐で高強度練

レース

春の8耐が開催されるので高強度練がてら出ることに。FXジャージがギリギリで間に合ってよかった。

 

3回走り、3回ともピットアウトすると少し前に速い集団が見えた。バックストレートは爆風の向かい風なので、バックストレートまでになんとしてでも追いつきたい。ということでスタートから気合いで踏み倒してなんとか合流できた。

 

今日は練習もかねているので、先頭交代に入って積極的に回っていく。例年と違って人数が少ないので走りやすかった。

 

3走目は最近の練習不足がたたり、かなりキツくて中切れを埋められず後ろに取り残されることに。やっぱり一昨年よりも弱くなってる。ベースアップも狙っていかないとな。

TOW Stage 5: Shorter Ride

トレーニング

週末に向けてきちんと心拍を上げておきたいので、TOWの最終ステージにエントリー。

 

■TOW Stage 5: Shorter Ride

1:07 NP219W 82TSS


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事前にコースを確認していなかったけど、意外と登っていて結構脚を使わされた。イマイチ心拍が上がりきらなかったから、まだ疲れは残ってるんだな。